При перевозке грузов не допускается использовать кузова имеющие

Основные понятия, используемые в Правилах: 1 автопоезд — комбинированное автотранспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа прицепной автопоезд , седельного тягача и полуприцепа седельный автопоезд ; 2 автомобильный перевозчик далее — перевозчик — физическое или юридическое лицо, владеющее автотранспортными средствами на праве собственности или иных законных основаниях, предоставляющее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузов или почты за плату или по найму; 3 автомобильный прицеп далее — прицеп — автотранспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с грузовым автомобилем или седельным тягачом. Пункт 2 с изменениями, внесенным постановлением Правительства РК от Срок доставки грузов 3. Перевозчики доставляют грузы по назначению в следующие сроки, если иное не предусмотрено договором автомобильной перевозки грузов: 1 до километров далее — км включительно — одни сутки; 2 свыше км на каждые полные или неполные км прибавляется половина суток.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Перевозка пассажиров Допуск военных водителей к перевозке пассажиров осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан. Транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров и багажа, должны соответствовать требованиям технических регламентов. Запрещается использование для перевозок в качестве такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, а также правосторонним рулевым управлением. Начинать движение можно только убедившись, что обеспечены условия безопасной перевозки пассажиров. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров в местах, где не запрещена остановка транспортных средств, установленных разделом 12 настоящих Правил, только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

Обеспечение безопасных условий перевозок грузов: Не допускается для перевозки грузов использовать кузова, имеющие: повреждения настила. При размещении груза на транспортном средстве должны соблюдаться Не допускается для перевозки грузов использовать кузова. применения, что и Устав, т.е. регулируют отношения, возникающие при .. Не допускается для перевозки грузов использовать кузова, имеющие.

Правила приемки грузов к перевозке

Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям далее - субъекты транспортной деятельности. Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать организацию и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов. Требования к организации деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов 4. К требованиям по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов субъектами транспортной деятельности относятся: 1 обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности; 2 обеспечение соответствия транспортных средств, используемых в процессе эксплуатации, требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании; 3 обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях. Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1. Результаты проверок, указанных в абзацах втором и третьем настоящего пункта, оформляются документально. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий далее - ДТП субъект транспортной деятельности осуществляет ежегодное планирование мероприятий, указанных в Перечне. В случае ДТП с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту транспортной деятельности, субъект транспортной деятельности проводит анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, результаты которого оформляются документально и хранятся не менее трех лет. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: 1 в отношении работника субъекта транспортной деятельности, управлявшего транспортным средством далее - водитель : фамилия, имя, отчество при наличии , общий стаж вождения данной категории транспортного средства, стаж работы у субъекта транспортной деятельности, стаж работы на данном транспортном средстве, а также по возможности те же сведения о других водителях - участниках ДТП; прохождение водителем медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности 7. Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности водителей достигается: проведением профессионального отбора и профессиональной подготовки водителей; контролем состояния здоровья водителей, соблюдением режима труда и отдыха в процессе их работы; прохождением инструктажа по безопасности перевозок. Профессиональный отбор и профессиональная подготовка работников, непосредственно связанных с движением транспортных средств, проводятся в соответствии с законодательством Российской Федерации. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить контроль состояния здоровья водителей транспортных средств, не допускать к управлению транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного токсического. Субъект транспортной деятельности обязан в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря г.

Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом

Настоящие Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям далее - субъекты транспортной деятельности.

Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать организацию и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов. Требования к организации деятельности по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов 4. К требованиям по обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов субъектами транспортной деятельности относятся: 1 обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности; 2 обеспечение соответствия транспортных средств, используемых в процессе эксплуатации, требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании; 3 обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях.

Субъект транспортной деятельности или уполномоченное им лицо проводит проверки соблюдения мероприятий, указанных в подпунктах 1.

Результаты проверок, указанных в абзацах втором и третьем настоящего пункта, оформляются документально. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий далее - ДТП субъект транспортной деятельности осуществляет ежегодное планирование мероприятий, указанных в Перечне.

В случае ДТП с участием транспортных средств, принадлежащих субъекту транспортной деятельности, субъект транспортной деятельности проводит анализ причин и условий, способствовавших возникновению ДТП, результаты которого оформляются документально и хранятся не менее трех лет. При осуществлении указанного анализа устанавливаются: 1 в отношении работника субъекта транспортной деятельности, управлявшего транспортным средством далее - водитель : фамилия, имя, отчество при наличии , общий стаж вождения данной категории транспортного средства, стаж работы у субъекта транспортной деятельности, стаж работы на данном транспортном средстве, а также по возможности те же сведения о других водителях - участниках ДТП; прохождение водителем медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности работников субъекта транспортной деятельности 7. Обеспечение профессиональной компетентности и профессиональной пригодности водителей достигается: проведением профессионального отбора и профессиональной подготовки водителей; контролем состояния здоровья водителей, соблюдением режима труда и отдыха в процессе их работы; прохождением инструктажа по безопасности перевозок.

Профессиональный отбор и профессиональная подготовка работников, непосредственно связанных с движением транспортных средств, проводятся в соответствии с законодательством Российской Федерации. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить контроль состояния здоровья водителей транспортных средств, не допускать к управлению транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного токсического.

Субъект транспортной деятельности обязан в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря г. Субъект транспортной деятельности обязан осуществлять контроль соблюдения сроков прохождения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров водителей, а также направлять их на очередной медицинский осмотр в соответствии с приказом Минздравсоцразвития России от 12 апреля г. Субъект транспортной деятельности имеет право в случае обнаружения признаков ухудшения состояния здоровья водителя, угрожающего безопасности движения, направить его на внеочередное обязательное медицинское освидетельствование.

Субъект транспортной деятельности обеспечивает документальный учет и анализ результатов всех видов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций.

Субъект транспортной деятельности обеспечивает контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей. Информация, указанная в пункте 16 настоящих Правил, должна доводиться до водителей путем проведения вводного, предрейсового, сезонного, специального инструктажей. Вводный инструктаж проводится со всеми водителями при приеме их на работу независимо от уровня квалификации и стажа работы.

Предрейсовый инструктаж проводится: при отправлении водителя по маршруту движения впервые; при перевозке детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Сезонные инструктажи проводятся со всеми водителями два раза в год - в весенне-летний и осенне-зимний периоды. В тематику сезонных инструктажей включаются вопросы, определяющие особенности эксплуатации и управления транспортных средств в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также связанные с обеспечением безопасности дорожного движения в сложных погодных и дорожных условиях.

Специальный инструктаж проводится со всеми водителями при необходимости срочного доведения до них информации в случаях: вступления в силу нормативных правовых актов, положения которых влияют на профессиональную деятельность водителей; изменения маршрута движения и условий движения, влияющих на безопасность дорожного движения; получения информации о ДТП с человеческими жертвами, значительным материальным и экологическим ущербом; совершения и или угрозы совершения террористических актов.

При проведении инструктажа дается оценка сложившейся ситуации и порядок необходимых действий водителя. Субъекту транспортной деятельности запрещается допускать водителей к работе, связанной с управлением транспортными средствами, без прохождения ими соответствующих инструктажей. Субъектом транспортной деятельности осуществляется документальный учет сведений о лицах фамилия, имя, отчество, занимаемая должность , проходивших и проводивших инструктаж, виде инструктажа и дате его проведения.

Результаты этого учета хранятся субъектом транспортной деятельности в течение не менее трех лет. Обеспечение безопасности эксплуатируемых транспортных средств Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить безопасность транспортных средств, используемых для выполнения перевозок пассажиров и грузов в процессе эксплуатации. Для выполнения перевозок пассажиров и грузов необходимо использовать транспортные средства, допущенные к эксплуатации в установленном порядке.

Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить защиту транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с законодательством Российской Федерации о транспортной безопасности. Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить организацию технического обслуживания и ремонта используемых транспортных средств в соответствии с предписаниями изготовителя. Транспортное средство, техническое состояние которого не соответствует требованиям безопасности, установленным Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября г.

Субъект транспортной деятельности обязан обеспечить проведение предрейсового контроля технического состояния транспортного средства.

Запрещается выпуск на линию транспортных средств, не прошедших предрейсовый контроль технического состояния. Сведения о проведенном контроле технического состояния транспортного средства и месте его проведения фиксируются в путевых листах. Контроль технического состояния транспортных средств при выпуске на линию возврате с линии обеспечивается работником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации.

Для перевозки крупногабаритных и или тяжеловесных грузов используются транспортные средства в том числе составы транспортных средств , оснащенные системой автоматического аварийного торможения, которые соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации о техническом регулировании. При перевозке крупногабаритных грузов должны соблюдаться установленные условия видимости в зеркалах заднего вида с обеих сторон, которые обеспечивают водителю достаточный обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов транспортного средства и перевозимого груза.

Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов Обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов достигается: обеспечением безопасных условий перевозок грузов; обеспечением безопасных условий организации регулярных перевозок пассажиров; обеспечением безопасных условий организации и осуществления перевозок пассажиров по заказам; обеспечением безопасных условий организации и осуществления перевозок пассажиров легковым такси; обеспечением безопасных перевозок пассажиров и грузов в особых условиях.

Обеспечение безопасных условий перевозок грузов Разрешенная максимальная масса транспортного средства и осевая нагрузка не должны превышать предельных значений, указанных в паспорте транспортного средства. При размещении груза на транспортном средстве должны соблюдаться значения весовых и габаритных параметров, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля г.

При размещении груза на транспортных средствах и в контейнерах необходимо исключить повреждения груза, тары и упаковки, транспортных средств и контейнеров. При размещении груза учитываются следующие требования: более крупные и тяжелые грузы размещаются в нижней части и ближе к продольной оси симметрии платформы или кузова транспортного средства, контейнера с учетом установления центра тяжести как можно ниже над настилом платформы кузова и в середине длины платформы кузова ; однородные штучные грузы в кузове транспортного средства, в контейнере необходимо штабелировать с соблюдением одинакового количества ярусов и обеспечением надежного крепления верхнего яруса штабеля; грузы с меньшей объемной массой размещаются на грузы с большой объемной массой; свободное пространство, зазоры между штабелями груза и стенками кузова заполняются при помощи прокладок, надувных емкостей и других устройств.

При погрузке и размещении на транспортных средствах длинномерных грузов разных размеров, разной длины и толщины следует подбирать их одинаковые габариты в каждом отдельном ряду, более длинные грузы размещать в нижних рядах. При размещении грузов в кузове транспортного средства или в контейнере допускаются зазоры до 15 см между частями груза, между грузом и боковыми бортами либо боковыми стенками кузова контейнера , между грузом и задним бортом либо дверью кузова транспортного средства, контейнера.

Информация об изменениях: См. Размещение и крепление грузов в кузове транспортного средства, в контейнере производятся согласно схеме размещения и крепления грузов, применяемой к конкретному типу модели транспортного средства, контейнера с учетом технических условий транспортировки продукции, входящей в состав груза, предъявленной для перевозки далее - схема размещения и крепления грузов , которая утверждается в соответствии с настоящими Правилами.

Схема размещения и крепления грузов утверждается для каждой перевозки субъектом транспортной деятельности. Для сборных грузов схема размещения и крепления грузов утверждается для каждой партии, содержащей сборный груз. Схема размещения и крепления грузов должна содержать: графическое изображение позиции позиций размещаемого ых груза грузов в кузове автомобильного транспортного средства; графическое изображение мест крепления груза грузов с указанием типов средств крепления груза грузов и их рабочих нагрузок.

Погрузка груза на транспортное средство должна проводиться в соответствии со схемой размещения и крепления грузов с соблюдением следующих требований: перед погрузкой настил бортовой платформы, опорные поверхности груза должны быть очищены от снега, льда и иных загрязнений, снижающих поверхностное трение; не допускается превышение предельной нагрузки на ось оси транспортного средства, вызванное изменением распределения массы груза при его частичной выгрузке для сборных грузов.

При перевозках грузов навалом и насыпью грунт, глина, гравий, песчаногравийная смесь и др. Во избежание выпадения груза из кузова во время движения автомобиля субъект транспортной деятельности должен дооборудовать кузов средством укрытия. При перевозках жидких грузов в автоцистернах или контейнерах-цистернах субъект транспортной деятельности обязан соблюдать требования изготовителей цистерн по их заполнению.

Не допускается для перевозки грузов использовать кузова, имеющие: повреждения настила пола и бортов; неисправные стойки, петли и рукоятки запорных устройств; внешние и внутренние повреждения, разрывы, перекосы кузова, а в также тента бортовой платформы.

При определении способов крепления груза учитываются следующие силы, действующие на груз во время движения транспортного средства: продольные горизонтальные инерционные силы, возникающие в процессе торможения транспортного средства; поперечные горизонтальные силы, возникающие при движении транспортного средства на поворотах и на закруглениях дороги; вертикальные силы, возникающие при колебаниях движущегося транспортного средства; сила трения сила, действующая за счет трения между грузом и прилегающих поверхностей при движении груза ; сила тяжести вес груза.

Величины сил, действующих на груз, должны компенсировать: силу, равную 0,8 веса груза, в направлении вперед продольном горизонтальном по ходу движения транспортного средства ; силу, равную 0,5 веса груза, в обратном направлении движения и в стороны влево, вправо по ходу движения транспортного средства. Сила трения определяется с учетом коэффициента трения, а сила тяжести - с учетом ускорения свободного падения.

Информация об изменениях:.

Параграф 6. Автопоезда, автомобили и тягачи с неисправной тормозной системой, подтеками масла и топлива к перевозке не допускаются. Параграф 7. Погрузка производится на технически исправные, очищенные от мусора, снега, льда и посторонних предметов платформы. В зимнее время полы платформ в местах опирания колес автопоездов, автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов посыпаются сухим песком слоем 1 - 2 мм. Параграф 8.

Общие положения 1. Правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом далее - Правила определяют основные задачи и требования по обеспечению безопасности при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и или грузов на основании договора перевозки коммерческие перевозки , а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, находящихся в транспортном средстве на нем , и или материальных объектов без заключения указанных договоров перевозки для собственных нужд далее — субъекты транспортной деятельности. Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать организацию и осуществление мероприятий по обеспечению безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Субъекты транспортной деятельности обязаны обеспечивать водителей следующими документами: регистрационными документами на транспортное средство; страховым полис ом обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; путевым листом; транспортной накладной и иными документами на перевозимый груз; специальными разрешениями, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; разрешением на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий далее — ДТП субъект транспортной деятельности: осуществляет ежегодное планирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения; осуществляет учет, анализ и хранение в течение не менее трех лет поступающих обращений граждан и организаций о нарушении правил дорожного движения водителями транспортных средств, эксплуатируемых субъектом транспортной деятельности, и принятых по результатам указанного анализа мерах; проводит инструктажи и стажировки водителей. Анализ причин и условий дорожно-транспортных происшествий 5. Результаты анализа ДТП оформляются документально и хранятся не менее трех лет.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Штраф за выступающий груз (перевозку груза) 12.21 и 12.21.1 КоАП РФ

Регистрационный N В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря г. Утвердить: Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом приложение N 1 к настоящему приказу ; Перечень мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации приложение N 2 к настоящему приказу. Признать утратившими силу следующие нормативные правовые акты Министерства транспорта Российской Федерации: приказ от 30 марта г. N 15 "Об утверждении Требований по обеспечению безопасности дорожного движения, предъявляемых при лицензировании перевозочной деятельности на автомобильном транспорте" зарегистрирован Минюстом России 4 мая г.

применения, что и Устав, т.е. регулируют отношения, возникающие при .. Не допускается для перевозки грузов использовать кузова, имеющие. Не допускается перевозка опасных грузов на транспортных средствах, техническое При использовании прицепов их количество в автопоезде не должно Кузова транспортных средств, перевозящих грузы навалом, не должны иметь Группа 1Б - транспортные средства, не имеющие прицепа или с. При сдаче груза к перевозке грузополучатель имеет право проследить, состав в гараж или использовать его на других перевозках. этом случае перевозка Не допускается объявление ценности грузов, перевозимых навалом, .. не портящими кузов подвижного состава, не имеющими устойчивого запаха.

Разрешенная максимальная масса транспортного средства и осевая нагрузка не должны превышать предельных значений, указанных в паспорте транспортного средства. При размещении груза на транспортном средстве должны соблюдаться значения весовых и габаритных параметров, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля г. При размещении груза на транспортных средствах и в контейнерах необходимо исключить повреждения груза, тары и упаковки, транспортных средств и контейнеров.

Общие требования к автомобильным транспортным средствам и их оснащению Подвижной состав автомобильного транспорта имеет разнообразные универсальные и специализированные транспортные средства, которые участвуют в различных видах перевозок грузов народного хозяйства, в том числе опасных грузов. Специфика перевозок опасных грузов накладывает на транспортные средства дополнительные требования по обеспечению безопасности перевозочного процесса. В первую очередь это касается тормозной системы, рулевого управления, топливной аппаратуры и системы электропитания автомобиля. Следует особенно тщательно контролировать эффективность торможения, отсутствие утечки горючего в топливной системе и другие параметры, требующие регулировки, чтобы обеспечить заданные режимы работы различных систем транспортного средства. Не допускается перевозка опасных грузов на транспортных средствах, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям инструкций заводов-изготовителей, "Правил дорожного движения" и "Правил перевозок опасных грузов автомобильным транспортом". При использовании прицепов их количество в автопоезде не должно превышать одной единицы. Все транспортные средства, занятые на перевозках опасных грузов, оборудуют металлической заземлительной цепочкой, касающейся земли на длине мм, для защиты от статического электричества. Кузова транспортных средств, перевозящих грузы навалом, не должны иметь механических повреждений и при их изготовлении или покрытии применяют материалы, не взаимодействующие с грузом. Кузова типа фургон обязательно должны иметь надежные замковые устройства, обеспечивающие высокую надежность закрытия дверей кузова во время транспортирования и позволяющие их опломбировать.

Кроме этого, в правилах указаны сроки доставки грузов нормативы пробега автомашины в сутки. Грузоотправитель не имеет права предъявлять, а автотранспортное предприятие или организация принимать груз к перевозке в случаях, когда: а такая перевозка запрещена Уставом автомобильного транспорта РСФСР ст. Грузоотправитель не должен предъявлять к перевозке в одном автомобиле различные по своим свойствам грузы, если их совместная перевозка может привести к порче этих грузов. Грузоотправитель отвечает за все последствия неправильной внутренней упаковки грузов бой, поломку, деформацию, течь и т. Погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов должны производиться грузоотправителем, а разгрузка грузов из автомобиля, снятие креплений и покрытий - грузополучателем.

Изучив материалы об административном правонарушении, суд считает, что вина Полубоярцева Д. В соответствии с п. Такие специальные правила утверждены приказом Минтранса России от При размещении груза на транспортном средстве должны соблюдаться значения весовых и габаритных параметров, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля г.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сотрудники ГИБДД выявили десятки нарушений при перевозке опасных грузов
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных