Invalid campaign token Бензин каких российских компаний по оценкам экспертов лучший на сегодняшний день

Бензин каких российских компаний по оценкам экспертов лучший на сегодняшний день

Машины На каких заправках самый качественный бензин: рейтинг, отзывы. Системы сложные, местами даже запутанные. Когда ездишь немного и заправляешь простой Аи или Аи, экономия с полсотни рублей с заправки не так вдохновляет. Но все меняется, когда ежедневный пробег большой, расход - тоже, да и топливо нужно самое качественное.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Но на некоторых заправках тарифы намного выше - до 32 гривен за литр бензина и 30 гривен за дизель. И цены еще не на пике, - предупреждают эксперты. Как подсчитал аналитик агентства "А" Сергей Куюн, продавцы могут повысить расценки, как минимум, на копеек уже в ближайшее время. И это если не вмешаются другие факторы, скажем, не подорожает нефть на мировом рынке. Тихой заводью пока остается газ. И это кардинально отличает нынешний сезон от прошлогодних. Напомним: в последние годы на август -сентябрь приходился пик подорожания как раз автогаза, а цены на бензин и дизель, наоборот, оставались стабильными.

Приводим рейтинг АЗС года на дорогах России по качеству бензина; выясняем, какая марка топлива соответствует октановому. Домой Ходовая часть Самый лучший бензин: где и на каких АЗС можно найти качественное Нужно отметить, что присадки сегодня используют все без исключения образцы топлива лишь четырех брендов, которые эксперты изначально Автозаправочная сеть от крупнейшей российской компании не. Каждый сам для себя решает, на каких заправках обслуживать свою машину. Но чтобы максимально объективно оценить автозаправочные станции и.

Россиянам грозит резкое подорожание бензина

Россиянам грозит резкое подорожание бензина Владельцы АЗС вспомнили об акцизах После того как в Санкт-Петербурге на товарно-сырьевой бирже оптовые цены на бензин достигли исторического максимума, трейдеры заговорили о резком, на 5 руб. Чтобы пресечь панику, ФАС перешла на язык ультиматумов. Насколько это поможет? Предвыборный фактор До окончания президентской гонки мало кто беспокоился за ценники на автозаправках. Все было стабильно и предсказуемо. Хотя налоги на добычу полезных ископаемых, НДС, на прибыль, акцизы — главный фактор ценообразования — выросли. В пересчете на литр топлива ценники должны были подняться в среднем сразу на 50 копеек. Цены на дизельное топливо не менялись 8 недель подряд. Заметнее всего прибавил в цене бензин на Северном Кавказе и в Сибири. В конце марта, по данным Thomson Reuters Kortes, 1 литр бензина марок Аи и Аи в рознице стоил 38,25 руб. Ведь из-за налогового маневра правительства доходы нефтяников в рознице и нефтепереработке неуклонно сокращаются. Сейчас нефтяным компаниям выгоднее продавать нефть и нефтепродукты за рубеж за твердую валюту, чем наращивать мощности по нефтепереработке и развивать розничную сеть. Сигнал тревоги В течение двух последних недель, сразу после выборов, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже бензин стабильно дорожал. Так, с 13 по 19 марта средняя цена на Аи выросла на рубля — до 42 тыс. Топливо продолжило дорожать и в конце марта, пока не достигло исторического максимума. Нефтяные компании наперегонки продавали нефть и нефтепродукты за рубеж.

Цены на бензин: только вверх

Российский рынок бензина. Или почему дорожает топливо в стране - второй в мире по добыче нефти? Поделиться Распечатать Российский рынок бензина. Власти усматривают то ли сговор ведущих компаний-производителей, то ли сокращение ими поставок топлива на внутренний рынок, раз экспорт оказывается столь выгодным при нынешних ценах на нефть и нефтепродукты в мире А в Совете Федерации звучали прогнозы о том, что уже к весне один литр бензина может стоить 20 рублей - на четверть больше, чем сегодня Руководитель Федеральной антимонопольной службы России в недавнем письме премьер-министру Михаилу Фрадкову, имея в виду российские нефтяные компании, сетовал на то, что "территориальный принцип развития рынка поставок нефтепродуктов фактически привел к возникновению монополий в большинстве регионов страны и разделу рынка по территориальному принципу", конец цитаты.

Наш первый вопрос к экспертам в Москве. С чем именно в этом утверждении вы могли бы согласиться, а с чем - вряд ли?

Тему открывает аналитик "Альфа-Банка" Анна Бутенко: Анна Бутенко: Да, не секрет, что на многих региональных рынках доминируют одна-две вертикально интегрированные компании. Поэтому вполне вероятно, что при таком положении вещей у них может быть серьезное влияние на цены на тех рынках. В них были включены как добывающие и перерабатывающие, так и сбытовые активы.

В советские времена в областях, разумеется, сбытовые компании были монополистами. Поэтому во всех регионах существуют не монополии, а, скорее, олигополии. Вторая причина - доминирование добывающих компаний на рынках сопредельных областей.

Поскольку поставки с НПЗ дешевле, и логистика здесь отработана. Но, тем не менее, говорить о монополии я бы не стал, так как практически нигде нет такой ситуации, что на рынке - только один заправщик. То есть один игрок контролирует весь рынок В реальности игроков на рынке топлива - десятки.

И конкурируют они в большей степени не по ценам топлива, а по уровню сервиса и качеству сопровождающих услуг. Сергей Сенинский: Но если иметь в виду саму сбытовую структуру, она, по сути, унаследована с прежних времен? Дмитрий Царегородцев: Инфраструктура оптовой торговли осталась с советских времен. Именно советская организация сбыта нефтепродуктов и заложила основы "регионального монополизма" Сергей Сенинский: А теперь - первый из региональных сюжетов. Стоимость одного литра "го" бензина составляет 15 рублей 70 копеек, а "ой" продается на автозаправках ровно на три рубля дешевле.

Рынок автомобильного топлива в Мордовии в значительной степени монополизирован. Имеющая по несколько автозаправочных станций во всех без исключения городах и районах Мордовии, именно эта компания в значительной степени и формирует цены на региональном рынке.

Около десятка мордовских АЗС работают под вывеской Тюменской нефтяной компании, остальные принадлежат предпринимателям-частникам.

Динамика цен на топливо в регионе выглядит так: сначала повышаются цены на автозаправках "Мордовнефтепродукта", а недели через две к этому уровню подтягиваются и цены других операторов. По словам начальника отдела поставок компании "Мордовнефтепродукт" Светланы Зайцевой, цены на бензин и дизельное топливо в Мордовии полностью зависят от заводов-поставщиков и прямо связаны с ростом мировых цен не нефть. Поставщики "Мордовнефтепродукта" - компании "Лукойл" и "ЮКОС", а также Уфимский нефтеперерабатывающий завод регулярно повышают оптовые цены на свою продукцию.

По словам Светланы Зайцевой, тот факт, что в соседних с Мордовией регионах стоимость бензина ниже, объясняется различной ценовой политикой нефтяных компаний - производителей и поставщиков топлива. Однако эксперты расположенного в Саранске Научно-исследовательского института регионологии усматривают причину в разной конъюнктуре рынков Поволжского региона. Мордовию отличает достаточно низкий потребительский спрос на бензин, невысокая степень автомобилизации. Средние доходы населения республики, а именно они определяют потребительский спрос, едва превышают три тысячи рублей в месяц.

Более того, отмечают сотрудники института, местный автопарк все больше ориентируется не на бензин, а на более дешевый газ. Уже сегодня клиентами газозаправочных станций стали все без исключения владельцы маршрутных такси и частные предприниматели, работающие на грузо-пассажирских "ГАЗелях".

При складывающейся тенденции, делают вывод эксперты, розничные продавцы бензина в республике могут обеспечить свой доход не за счет роста объемов продаж, а наоборот - повышением цен на топливо при незначительных объемах реализации. Сергей Сенинский: Вновь вопрос - московским экспертам. В какой мере, на ваш взгляд, можно ставить вопрос таким образом: "монопольность" рынка нефтепродуктов в том или ином регионе определяется во многом тем, кому именно принадлежит ближайший к этому региону НПЗ - то есть нефтеперерабатывающий завод?

Или это - не совсем так? Анна Бутенко: Да, это весьма близко к правде. В регионах, где есть свой НПЗ, а тем более, если этот НПЗ входит в структуру вертикально интегрированной компании, доминирующее положение занимает именно та компания, которая владеет этим НПЗ.

Тем более, если говорить о регионах, где поблизости просто нет других заводов. Это, конечно, укрепляет позиции компаний. Просто, исходя из чистой экономики: этим компаниям дешевле транспортировать свой бензин в этот регион, чем другим компаниям-конкурентам, заводы которых находятся дальше. Дмитрий Царегородцев: Безусловно, на региональных рынках доминируют компании, которые владеют близлежащими НПЗ.

Это логично, так как эти НПЗ рассеяны по стране достаточно равномерно. Строились они для того, чтобы более или менее равномерно покрывать потребности регионов. Все остальные регионы в стране фактически имеют единственного поставщика в лице регионального НПЗ Какая из двух следующих причин такого роста вам представляется более очевидной - именно их называют чаще других: 1 цены на бензин в России неминуемо "тянутся" на мировыми ценами на тот же бензин, который, в свою очередь, дорожает из-за роста цен на нефть; 2 высокие мировые цены на нефть сделали настолько выгодным её экспорт, что российские нефтяные компании сократили поставки нефти на свои же нефтеперерабатывающие заводы?

Или - на ваш взгляд, - и то, и другое - не совсем так, и речь следует вести о каких-то иных причинах? И примерно на столько же выросли поставки бензина на внутренний рынок. Поэтому нельзя говорить о каком-то реальном дефиците топлива на внутреннем рынке. То, что цены растут, это совершенно неудивительно. С начала года очень существенно выросла цена на нефть на экспортных рынках, а следовательно - и на все нефтепродукты. Соответственно, компании стремятся экспортировать больше, а это оказывает давление на внутренние цены, которые и "подтягиваются" вслед за экспортными.

И понятно, почему в таких условиях внутренние цены на нефтепродукты растут достаточно быстрыми темпами. Дмитрий Царегородцев: Я скажу, что основная причина - не первое, не второе, а нечто третье, что складывается из трех составляющих исключительно экономического свойства.

Во-первых, цены на бензин растут вследствие роста ВВП. Потому что рост ВВП - это рост производства и рост товарооборота. И третий фактор - это рост автопарка. Россия активно приобретает как подержанные иномарки, так и наращивает собственное производство автомобилей. Соответственно, меняется структура парка, и растет потребление высокооктановых бензинов. А фактор корреляции с мировыми ценами на нефть, безусловно, существует, но, как мне кажется, в данном случае он - не определяющий Сергей Сенинский: Следующий сюжет - из Ростовской области.

Рассказывает наш автор в Ростове-на-Дону Григорий Бочкарев: Григорий Бочкарев: В Ростовской области в ближайшее время, возможно, будут пересмотрены цены на автомобильное топливо. Такое решение было принято совместно Министерством промышленности Ростовской области и региональным управлением Федеральной антимонопольной службы. Решено провести анализ оптовых цен и качества поставок бензина в область. Представители исполнительной власти отмечали, что, будучи не вправе устанавливать свои цены на бензин, они, тем не менее, могут проверить его качество, которое, как считают здесь многие, оставляет желать лучшего.

А это, в свою очередь, может стать и причиной пересмотра цен на топливо. Сегодня "ой" бензин есть практически на каждой бензоколонке, а "ый" и тем более "ой" - лишь на фирменных заправках "Тюменской нефтяной компании", а также компаний "Башнефть", "Лукойл" и "ЮКОС" - в Ростове-на-Дону и других крупных городах. Именно эти четыре нефтяные компании практически полностью контролируют областной рынок топлива.

И располагаются они, как правило, далеко за пределами Ростова. Цены на них ниже, чем на "фирменных" заправках. Например, бензин "АИ" в Ростове сейчас стоит 14 рублей 70 копеек, а километров за от областного центра его можно приобрести на копеек дешевле.

При этом, правда, возрастает вероятность заправиться менее качественным топливом. В начале мая все ростовские заправки в один день дружно повысили цены на бензин. Причём стоимость литра топлива стала у всех одинаковой, словно они договорились между собой. Некоторые ростовчане тогда ответили на это акцией "Под белым флагом". По городу ездили автомобили с развевающимися белыми флагами. Организаторы акции пытались убедить всех, что повышение цен должно быть не сговором трейдеров, а договором с потребителями.

С тех пор цены так резко больше не повышались, хотя и не снизились. Год назад литр наиболее популярного бензина - "АИ" - в Ростове стоил 10 рублей 70 копеек - ровно на 4 рубля меньше, чем сегодня Сергей Сенинский: В том же письме руководства Федеральной антимонопольной службы премьер-министру, с фрагмента которого мы начали сегодняшний разговор, речь идет и о налогообложении отрасли.

Смотря с чем сравнивать. В странах Западной Европы налоговая составляющая в цене бензина - примерно вдвое выше.

Кстати, именно эти, "бензиновые" налоги являются здесь главным источником финансирования не только строительства новых автомобильных дорог, но и в значительной степени - инфраструктуры для железнодорожного и речного транспорта. Возьмем другой пример. Если Западная Европа импортирует почти всю потребляемую здесь нефть, а Россия - наоборот, обходится исключительно собственной, то Соединенные Штаты примерно поровну - собственной добычи и импорта.

Там налоговая составляющая в цене бензина значительно меньше, чем в Европе. Но сколь все-таки она велика? Говорит сотрудник находящейся в Вашингтоне исследовательской организации Road Information Program Фрэнк Моретти: Фрэнк Моретти: 18 центов за каждый купленный галлон бензина идут в федеральную казну, 20 центов - это налог штата. То есть в целом 38 центов - в среднем по стране. Основная часть средств, полученных за счет сбора этих налогов, идет именно на строительство или ремонт автомобильных дорог.

Иногда эти деньги используются для финансирования общественного транспорта и в редких случаях - на другие нужды. Сергей Сенинский: Один галлон - это примерно 3,8 литра.

Стало быть, этих налогов - 10 центов с каждого литра бензина. Здесь еще не учитывается налог с продаж, так как в США не существует налога на добавленную стоимость.

Ну, а что касается собственно цен на бензин, что, как видим, сегодня в России и в США они почти совпадают

Российский рынок бензина. Или почему дорожает топливо в стране - второй в мире по добыче нефти?

Рейтинг разного автомобильного Лучшие автозаправочные станции в России Многие АЗС России не способны в полной мере удовлетворить потребности клиентов. Не у всех станций имеется то, что нужно современному автовладельцу. Хотя ключевым критерием является качественное топливо, при составлении рейтинга учитывались и дополнительные критерии. Какие АЗС получают хорошие отзывы автовладельцев Если вы размышляете о том, какие из заправок лучше в России, данный рейтинг поможет определиться. Критерии оценивания Каждый сам для себя решает, на каких заправках обслуживать свою машину.

Бензин под 35, газ по 14. Почему растет цены на топливо и откуда взялись нелегальные заправки

Перми — Цены приведены в рублях, актуальны на 19 мая года. Помимо налогообложения и других факторов, способствующих подорожанию, не стоит сбрасывать со счетов ценовую политику компаний, которые устанавливают цены на готовую продукцию. На примере бензина АИ посмотрим, насколько отличается ценник ведущих топливозаправочных компаний страны. Газпром — Shell — Немного о выгоде Несмотря на довольно жёсткую позицию в ценовом вопросе, ЛУКОЙЛ продолжает оставаться одним из наиболее популярных заправщиков страны. Примечательно, что секрет успеха заключается не в качестве топлива: на это обращают внимание все компании, дорожа репутацией. Просто ЛУКОЙЛ позволяет своим клиентам получать существенные скидки, пользуясь при оплате горючего топливными картами. В рамках программы лояльности предусмотрен частичный возврат израсходованных средств в виде бонусных единиц, которые впоследствии можно использовать для оплаты бензина и товаров в мини-маркетах заправочных станций.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Где самый плохой бензин? Что нам продают вместо 95го? Новое шоу - Где правда?

Грозит ли России новый топливный кризис?

Самый лучший бензин: где и на каких АЗС можно найти качественное топливо. Рейтинг заправок Самый лучший бензин: где и на каких АЗС можно найти качественное топливо. Рейтинг заправок Каждая машина индивидуальна и неповторима, это вам скажет любой водитель. Казалось бы, как могут отличаться агрегаты из железа, собранные на одном заводе по одним и тем же схемам?

Каждый сам для себя решает, на каких заправках обслуживать свою машину. Но чтобы максимально объективно оценить автозаправочные станции и. Вторая причина - доминирование добывающих компаний на рынках сопредельных областей. Игорь Телин: Сегодня в Мордовии - самые высокие в Поволжье По оценкам автосервисных служб, сейчас более 10% частного вывод эксперты, розничные продавцы бензина в республике. Литр бензина с начала года подорожал на 10% - до 33,5 рубля. из каких же составляющих складывается цена на бензин в России. Как который обязаны платить государству все компании, разрабатывающие недра, Сегодня в орбиту программы вовлечены более 15 человек в 56 регионах страны.

В этих условиях демпфер остается единственным смягчающим механизмом, и теперь все будет зависеть от того, как быстро нефтяники смогут получить субсидии. К слову, высказывавшаяся ранее идея о запуске механизма уже с 1 октября вместо 1 января Труниным была опровергнута. Держать нельзя отпускать и прогноз цены за литр С учетом всех перечисленных факторов, а также инфляции Григорий Баженов прогнозирует рост цен на бензин в ближайшей перспективе в среднем на рублей за литр. Наталья Мильчакова дает более мягкий прогноз - до 47 рублей за литр.

Лучшие автозаправочные станции в России

АИ у Роснефть. G-Drive 98 от Газпромнефть. Для справки. Часто в руководстве по использованию машины с турбомотором в графе рекомендуемого горючего отображается вилка: Тогда переплачивать за восьмой имеет смысл в сильную жару, поскольку при повышении температуры повышается испаряемость, что негативно сказывается на детонационной стойкости. С первой категорией все понятно, а что со второй?

Турбопитание: какая марка бензина соответствует октановому числу 98 и рейтинг АЗС 2019

Следует отметить, что у всех претендентов, принявших участие в формировании рейтинга, качество бензина соответствует современным стандартам. Особого внимания заслуживают такие бренды, как Роснефть, Лукойл и Шелл, поскольку пока только они работают над улучшением качества топлива и окончательным переходом к стандарту Евро Если октановое число значительно выше нормы, это может свидетельствовать о наличии вредных присадок для искусственного его повышения, что в дальнейшем негативно скажется на работе двигателя.

Юрий Ветров Фото: Дмитрий Питерский Тетраэтилсвинец, если вы еще не успели забыть, — это яд, в том числе и для автомобильного каталитического нейтрализатора. В большинстве стран его применение давным-давно запрещено, а с года этилированный бензин вне закона и в России. За последние пятнадцать лет мы в Авторевю, проводя тесты топлива, повидали многое, но ни разу не выявляли в нем свинец. Каждый восьмой Но, уверен, устрашающие результаты теста касаются не только этого направления. Спортивный бензин продают в бочках, но готовы налить и в канистры Почему нет ТНК?

Дешевле 40 руб за литр уже не найти. А й в Москве и других городах преодолел отметку Подорожало и дизельное топливо. Рост цен на горючее начался еще с января. Но никаких мер не было предпринято, и литры из шланга продолжили дорожать, уверенно обгоняя инфляцию. Причину такого рывка в правительстве связывают с ростом акцизов на топливо. С 1 января они поднялись на 50 коп за литр, а с 1 июля вырастут еще на столько же.

Российский рынок бензина. Или почему дорожает топливо в стране - второй в мире по добыче нефти? Поделиться Распечатать Российский рынок бензина. Власти усматривают то ли сговор ведущих компаний-производителей, то ли сокращение ими поставок топлива на внутренний рынок, раз экспорт оказывается столь выгодным при нынешних ценах на нефть и нефтепродукты в мире А в Совете Федерации звучали прогнозы о том, что уже к весне один литр бензина может стоить 20 рублей - на четверть больше, чем сегодня Руководитель Федеральной антимонопольной службы России в недавнем письме премьер-министру Михаилу Фрадкову, имея в виду российские нефтяные компании, сетовал на то, что "территориальный принцип развития рынка поставок нефтепродуктов фактически привел к возникновению монополий в большинстве регионов страны и разделу рынка по территориальному принципу", конец цитаты.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Вот почему в России дорожает бензин!
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 4
  1. Харлампий

    Браво, мне кажется это отличная идея

  2. rainutfewin

    Спасибо!, в цитатник!

  3. Виталий

    Спасибо, очень интересная заметка.

  4. Агафья

    Это очень ценная фраза

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных