Invalid campaign token Можно ли водителям пользоваться машиной по своим нуждам трудовой кодекс

Можно ли водителям пользоваться машиной по своим нуждам трудовой кодекс

Однако эксплуатировать имущество своего сотрудника принудительно и на безвозмездных началах работодатель не может. Для оформления отношений, в которых будут учтены интересы владельца такого имущества, Российское законодательство предлагает две возможные схемы. И как водится, каждая из них имеет свои нюансы. Компенсация Согласно положениям статьи Трудового кодекса , использование в интересах фирмы личного имущества работника возможно только с его согласия. При этом ему выплачивается компенсация, а также возмещаются расходы, связанные с использованием имущества.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Квалификация работника. Профессиональный стандарт. Какие квалификационные требования предъявляются к водителям транспортных компаний? С 14 июня года вступил в силу приказ Минтранса России от Данные требования касаются водителей грузовиков, легковых машин, автобусов, троллейбусов, трамваев и др. Кроме знания Правил дорожного движения, основ законодательства Российской Федерации в сфере дорожного движения и перевозок пассажиров и багажа, назначения, устройства, взаимодействия и принципа работы основных механизмов, приборов и деталей транспортного средства соответствующей категории, для управления легковым такси нужен общий водительский стаж от трех лет, для управления автомобилем, осуществляющим перевозку крупногабаритного и или тяжеловесного груза необходимо наличие общего стажа работы в качестве водителя не менее пяти лет, из которых не менее одного последнего года — в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории. К управлению транспортными средствами, осуществляющими перевозку пассажиров в международном сообщении, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения. Кроме того, водитель транспортного средства должен знать влияние погодно-климатических и дорожных условий на безопасность дорожного движения, прогнозировать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления и совершать действия по их предотвращению, выбирать безопасные скорость, дистанцию и интервал в различных условиях дорожного движения и др.

Уже три года прошло с тех пор, как в России были отменены трудовым договором и управлял машиной по доверенности, А разъезжать по своим делам на корпоративной легковушке можно и без этого документа. ПДД и федеральный закон «О безопасности дорожного движения». В список полномочий водителя можно внести следующие пункты: По нынешним правилам, в ней указываются данные машины и водителя, количество Но зачем путевой лист тому, кто просто ездит по своим делам на по собственным внутрихозяйственным нуждам, то должна подчиняться и уставу. Для этого нужно ввести дополнительную должность водителя (если в Об этом говорится в части 1 статьи Трудового кодекса РФ. Использовать личное имущество сотрудника (телефон, компьютер, факс и т. д.) .. когда такое направление не соответствует по своим характеристикам.

Компенсация ГСМ

Путевку необходимо оформлять каждый раз, когда работник-водитель осуществляет перевозку людей или товаров. На уровне закона это заявлено в: ст. Так, очевидно, что в момент нахождения за рулем сотрудник должен быть здоров. А печать медработника на документе это подтвердит. Что касается использования легковых или грузовых транспортных средств иным лицом предприятия, например, генеральным директором, то в этом случае необязательно заполнять путевой лист, отметка медработника тоже не понадобится. Судебная практика это подтверждает см. Но путевые листы используются не только для учета работы водителей, а еще и как первичные документы бухучета, позволяющие списывать расходы на топливо. Из приказа понятно, нужна ли отметка врача в путевом листе легкового автомобиля. Иначе последствия могут быть следующими: налоговые органы посчитают документы без отметки врача недействительными и не признают расходы, списанные по ним; инспектор ГИБДД оштрафует за отсутствие отметки о медосмотре. Штраф для водителя — руб. Предприятие могут оштрафовать на 30 ст. Кстати, последний штраф могут назначить, если на предприятии не знают, обязателен ли медосмотр в путевом листе для водителей погрузчиков, которые фактически не выезжают за пределы склада.

Можно ли водителям пользоваться машиной по своим нуждам трудовой кодекс

Квалификация работника. Профессиональный стандарт. Какие квалификационные требования предъявляются к водителям транспортных компаний? С 14 июня года вступил в силу приказ Минтранса России от Данные требования касаются водителей грузовиков, легковых машин, автобусов, троллейбусов, трамваев и др. Кроме знания Правил дорожного движения, основ законодательства Российской Федерации в сфере дорожного движения и перевозок пассажиров и багажа, назначения, устройства, взаимодействия и принципа работы основных механизмов, приборов и деталей транспортного средства соответствующей категории, для управления легковым такси нужен общий водительский стаж от трех лет, для управления автомобилем, осуществляющим перевозку крупногабаритного и или тяжеловесного груза необходимо наличие общего стажа работы в качестве водителя не менее пяти лет, из которых не менее одного последнего года — в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории.

К управлению транспортными средствами, осуществляющими перевозку пассажиров в международном сообщении, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения.

Кроме того, водитель транспортного средства должен знать влияние погодно-климатических и дорожных условий на безопасность дорожного движения, прогнозировать возникновение опасных дорожно-транспортных ситуаций в процессе управления и совершать действия по их предотвращению, выбирать безопасные скорость, дистанцию и интервал в различных условиях дорожного движения и др. Какие предъявляются требования к пассажирскому автобусу Первое на что всегда следует обращать внимание при провозе людей на автобусах — это безопасность.

Причем безопасность, как людей в салоне, так и всех остальных участников движения на автомагистралях — пешеходов, водителей и пассажиров в других автотранспортных средствах передвижения, собственная безопасность, как шофера автобуса.

Недаром на такую работу берутся исключительно люди с высокими показателями стрессоустойчивости, внимательности, профессионализма и надлежащей квалификации. Но кроме водителей, должному уровню безопасности должны соответствовать также и сами автобусы. В каких нормативных документах прописаны Такое ответственное дело, как массовая перевозка людей на автобусном автотранспорте, всегда должна осуществляться по правилам и нормативам, что обозначены для этого в законе.

Каким бы ни был автобус, городского значения или дальнего следования, все правила провоза касаются как водителей, так и пассажиров. Законодательными документами, на основании которых могут проконтролировать Правила провоза на автобусах пассажиров и их багажа, являются следующие: Он полностью координирует все нормативы, касающиеся перевозок людей на автобусах по регулярным маршрутам. Устав автотранспорта и городского наземного электротранспорта регламентирует порядок провоза багажа и людей в автобусах далее — Устав.

Дополнительно деятельность транспортных компаний, работающих с пассажирами, может регулироваться Постановлениями, приказами, инструкциями и письмами, изданными Ространснадзором. Изменения в нормативные документы могут вноситься путем изданий новых федеральных законов на местах по регионам страны. Различные меры ответственности за нарушение Правил и распорядка Устава можно найти в административно-правовом Кодексе РФ. Например, в ст. Требования к автобусам для перевозок в городе Для заказных автобусов или нерегулярных маршрутов устанавливаются свои правила и тарификация оплаты за оказание услуги провоза людей.

Существуют также свои требования к автобусам для перевозки пассажиров в году, которые заключаются в наличии определенной документации, которая должна иметься у перевозчика, обязанностей водителей и самого технического состояния автобусного средства передвижения. Документы у водителя городского пассажирского автотранспорта автобуса должны иметься при себе следующие: Отсутствие тех или иных бумаг при выявленных нарушениях Правил провоза пассажиров в городском транспорте может спровоцировать большие штрафы, выписанные патрульной дорожной службой, как самому водителю-нарушителю, так и компании, в которой он трудоустроен.

Поэтому будет лучше, если вся документация будет присутствовать у водителя. Все водители обязаны подчиняться тому расписанию или графику, а также заказным маршрутам, которые проходят через транспортную компанию, согласно основным правилам осуществления ее деятельности.

Так, например, рейсовые автобусы следуют расписанию, которое должно в обязательном порядке быть согласованно с органами местного самоуправления — транспортным отделом в исполкоме того города, по которому курсирует автобус. Те же автобусы, что работают время от времени ходят обычно по нерегулярным маршрутам и называются они заказными. Каждый водитель, осуществляющий те или иные поездки по городу, обязан учитывать следующие правила: Соблюдать график перемещения автобуса по заданному маршруту и не отклоняться от него как от графика, так и от маршрута.

Прямой обязанностью водителя считается следование всем Правилам автодорожного движения. При посадке и высадке людей водитель должен всегда смотреть в зеркало бокового видения, нет ли пассажиров в дверных проемах, только после этого закрывать двери. Если в салоне нет сопровождающего маршрут кондуктора или цифрового валидатора для платежей электронными проездными в виде пластиковых карточек, водитель обязан брать оплату с пассажиров.

Посадку и высадки людей нужно производить исключительно при полной остановке автомашины. Водители обязаны соблюдать все правила в отношении провоза и сбора оплаты льготных категорий граждан. Разрешается в таком виде транспорта перевозить людей стоя. При наличии габаритного багажа, превышающего трехмерные параметры более см, взимается дополнительная плата за занятое в автобусе место.

В рейсовых автобусах водитель обязан сообщать наименование остановочных пунктов, если для этого не предусмотрена встроенная в панель управления автобусом автоматизированная система оповещения. При этом водитель должен следить также за тем, чтобы пассажиры не прислонялись к дверям, не сломали их, были осторожны при входе и выходе из транспорта. Ручная кладь не берется во внимание. Она должна соответствовать размерам, не превышающим см. Техническое состояние транспорта Перевозка людей городским транспортом подразумевает также, что автобусы будут соответствовать всем техническим требованиям, которые предъявляются такой категории перевозок законодательством и Правилами: Тип, марка, конструкция, мощность — все должно соответствовать виду автобусов, предназначенных для ежедневной перевозки людей по внутригородским маршрутам.

Масса и габариты автобуса должны соответствовать всем нормативам свободного прохождения по дорогам страны. Для перемещения по городу в вечернее время в салоне обязательно должны зажигаться все лампочки. Динамики для уведомления об остановках должны работать также по всему салону. Все механизмы дверей и окон должны быть исправны. Обязательно в зимнее время должно быть налажено отопление автобусов. Наличие нумерации посадочных мест для автобусов с регулярными маршрутами не обязательны. Потому что продажа таких билетов не производиться строго по посадочным местам.

О правилах перевозки пассажиров в общественном транспорте читайте здесь. Для междугородних Провоз людей междугородского назначения имеет практически те же самые требования, что и автобусов, следующих по внутригородским регулярным маршрутам. Неважно, заказной ли это транспорт или следующий по графику, все надлежащие документы должны быть у перевозчика в обязательном порядке. Также водители должны следовать всем правилам, касающимся выполнения своих правил, а сам автобус должен соответствовать техническому состоянию, безопасному для движения и провоза людей.

Если какого-то документа не будет при водителе, то это существенно может затруднить не только саму поездку, но и ведение отчетной документации самой транспортной компании. Например, путевые листы водители всегда предъявляют на тех или иных автостанциях, пунктах остановки по маршрутам, где ставятся соответствующие отметки, что водитель вовремя прибыл на временную стоянку. Так, и маршрут легко рассчитать и расход топлива и сделать все отчеты вовремя для налоговой инспекции. Для следования по междугородним рейсам понадобиться наличие следующих документов в пути: Если автобус не является личным имуществом водителя, тогда, скорее всего ему выдадут копию страхового полиса ОСАГО, заключенного со страховщиком на основе открытого полиса.

Такой вид страхового продукта позволяет ездить с полисом всем водителям компании на данном автотранспорте в неограниченном количестве. Другими словами, вписывать в такой полис всех водителей, коры е будут садиться за руль автобуса, не нужно, если ОСАГО неограниченное.

Ответственность водителей за перевозку людей из города в город заключается в следующем: Отслеживание осуществления мер безопасности пассажиров. Посадка и высадка производится только при полной остановке машины. Проверка билетов осуществляется водителем, если при нем не предусмотрено наличие экспедитора. Допускается в пригородных или междугородних транспортных средствах, автобусах, провоз людей в стоячем положении, только если расстояние между конечными пунктами составляет не более 70 км.

В остальных случаях стоя перевозить людей из города в город запрещено. Весь багаж должен быть складирован в нижнем или верхнем багажном отделении, который должен быть предусматриваться по конструкции автобуса дальнего следования.

Никаких отклонений от маршрута не должно быть без согласия на то транспортной компании. Если маршруты имеют протяженность более км, то по Правилам обязательно автобус должен обслуживаться двумя водителями за один рейс. Техническое состояние транспорта Автобусы, следующие по межгороду, обязательно должны соответствовать своим техническим и конструктивным нормативам: Тип и марка должны обязательно соответствовать целям — перевозка пассажиров.

Все весовые и габаритные параметры транспорта должны соответствовать нормативам дорог в России. Пассажиры могут проехать стоя в автобусе только в том случае, если для этого внутренняя конструкция салона позволяет делать это — есть поручни для того чтобы держаться или облокачиваться, имеется свободное пространство и т.

Приспособления и механизмы для открытия и закрытия окон, дверей, люков должны быть исправны. Наличие нумерации посадочных мест обязательно. Динамики для того, чтобы пассажиры могли слышать названия остановочных пунктов должны работать все, если по модели автобуса таковые предусмотрены в салоне. Для перевозок пассажиров в зимнее время должна исправно работать печка или отопительная система, в зависимости от модели автобуса. Любые перевозки большого количества людей в транспорте междугороднего назначения исключены, если ионии превышают допустимые нормы, прописанные в технической документации автобуса.

На международных маршрутах Перевозка пассажиров между странами всегда обусловлена пересечением границ, а потому требования к таким маршрутам будут несколько отличаться от требований, предъявляемых городскому или междугороднему автотранспорту. Тоже самое касается и требований к водителям, документации, которая должна быть у них и прохождению ими проверочной и регистрационной процедуры на таможне. Техническое состояние таких автобусов должно соответствовать повышенным требованиям безопасности и комфорта для пассажиров.

Вся документация должна быть действительной, без каких-либо просрочек по срокам ее действия. Бумаги должны быть оформлены надлежащим образом через государственные и другие службы, уполномоченные выдавать разрешительную документацию транспортникам: При случае, обязательно нужно иметь копию распечатанного международного договора с той или иной страной, куда въезжает российский автобус, касательно условий автострахования гражданской ответственности водителей, перемещающихся из России в другие страны.

Вне зависимости, осуществляется ли поездка по регулярному международному маршруту, специальному заказному , либо же — нерегулярному, осуществляющемуся изредка, все водители должны соответствовать тем требованиям, которые предъявляются к ним как к сотрудникам транспортной компании, осуществляющим дальние перевозки людей. Нужно сразу отметить, что провоз пассажиров за границу крайне редко осуществляется одним водителем. Чаще всего шоферов должно быть как минимум двое, которые бы сменяли друг друга в пути.

Все требования к обязанностям водителя должны соблюдаться им так же как и при перевозке людей в городском или междугороднем транспорте, но только он еще должен знать процедуру прохождения проверки на таможне, когда требуется высадить пассажиров для проверки с собаками , как заполнять бумаги и прочее. Техническое состояние транспорта Так как зачастую международные перевозки людей на автобусах осуществляются на довольно-таки дальние расстояния, то и требования к таким автобусам должны быть соблюдены в усиленном режиме.

К ним относятся следующие технические и конструктивные нормы: Мощность, тип, марка — все должно соответствовать категории автотранспорта перевозящего большое количество людей и багажа на дальние рейсы. Вес автобуса, а также его габариты должны соответствовать параметрам не только дорог в России, но также и магистралей, эстакад, подмостовыми проездными частями, тоннелями и прочими особенностями автодорожной инфраструктуры зарубежных стран.

Обычно такие автобусы могут быть снабжены элементами повышенного комфорта, например, туалетом. Все окна, двери, поручни, механизмы сидений и люков должны быть в исправном состоянии. Все номера посадочных мест должны быть четко прописаны.

Освещение должно работать по всему салону, равно как и отопительная система для перевозок пассажиров в холодный сезон. Наличие пассажиров в определенном количестве не должно превышать установленных в техническом паспорте машины норм. Нужен ли Директору Путевой Лист, если его авто… Конечно нужна. Что бы проблем с ДПС не было.

Здравствуйте, Если автомобиль принадлежит юридическому лицу, то обязательно необходимо оформлять доверенность на водителя Желаю Вам удачи и всех благ. Легковой автомобиль оформлен на ооо можно ли управлять им по доверенности? Можно конечно управлять по доверенности, а можно и без доверенности при наличии всех необходимых документов на машину, в том числе страховки ОСАГО.

Путевку необходимо оформлять каждый раз, когда работник-водитель осуществляет перевозку людей или товаров. На уровне закона это заявлено в: Аренда транспортного средства или использование личного имущества работника? Кадровое делопроизводство", , N 8 Аренда транспортного средства или использование личного имущества работника?

В каких случаях организация вступает в гражданско-правовые отношения, арендуя транспортное средство с экипажем, а когда эти отношения суд сможет признать впоследствии трудовыми, рассказывается в статье.

Как не перепутать договор аренды с использованием личного имущества работника с компенсацией?

Юридические тонкости, связанные с использованием личного имущества в служебных целях

ГИБДД охотится на водителей без доверенностей и путевых листов Нужен ли путевой лист на автомобиль, оформленный на юрлицо в году Путевой лист может быть очень важным документом для одних водителей, но совершенно бесполезным и ненужным для других. Забыть о путевом листе могут владельцы транспортных средств, которые обеспечивают и содержат их за собственные деньги. Но если водителем эксплуатируется автомобиль, оформленный на юрлицо, то есть на его содержание выделяются наличные из бюджета предприятия, ситуация меняется в корне. Еще не так давно путевые листы должны были выписывать водители, имеющие частные или легковые авто, купленные организацией, или, наоборот, взятые в арендное пользование у гражданина России. За правильностью составления договора следили как сами предприятия, так и работники контролирующих государственных учреждений. В году дела с путевым листом на автомобиль, оформленный на юрлицо, состоят проще.

Личное авто в служебных целях: как не остаться в минусе

Если владельцами автомобиля считается несколько людей, значащихся как юридическое лицо, то на документе должны присутствовать все их подписи. Транспортное средство может даваться в эксплуатацию по доверенности нескольким лицам, количество которых не ограничивается. Составление доверенности не требует обязательного присутствия человека, на которого оформляется авто. Доверенность может потерять свою силу до завершения указанного в ней срока по ряду причин, таких как: отзыв доверенности собственником автотранспорта; отказ от эксплуатации авто; смерть юридического или физического лица, которому были вверены полномочия водителя. Во всех иных случаях доверенность остаётся действительной до того срока, который был указан в тексте договора. Документ считается недействительным, если в нём: отсутствуют полные и точные сведения об одной из сторон, заключающих данный договор; не указана дата составления документа; не указана дата начала действия доверенности; истёк срок действия документа, на который был документ оформлен; были изменены паспортные данные физического лица, на которое оформлялась доверенность; был изменён государственный номер автомобиля; изменились любые сведение о юрлице — собственнике; отсутствует подпись одной из сторон договора. Итак, доверенность на управление автотранспорта от юрлица — это очень важный и нужный документ. Оформляется он по определённым правилам, может заверяться или не заверяться у нотариуса но лучше это сделать.

Доставка сотрудников до работы и обратно: учет без страха и упрека

Копия Свидетельства о регистрации транспортного средства прилагается Приложение N 2 ; следующий абзац включается в Договор, если обязанность осуществить страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств возложена на Арендодателя при выборе соответствующего условия в рамках п. Копия Диагностической карты прилагается Приложение N 3. Арендодатель гарантирует, что на момент заключения Договора Транспортное средство в споре или под арестом не состоит, не является предметом залога и не обременено другими правами третьих лиц. Арендодатель обязан: 2.

Для этого нужно ввести дополнительную должность водителя (если в Об этом говорится в части 1 статьи Трудового кодекса РФ. Использовать личное имущество сотрудника (телефон, компьютер, факс и т. д.) .. когда такое направление не соответствует по своим характеристикам. В Налоговом кодексе говорится, что сохранять путевой лист можно не . Если физическое лицо является собственником машины и использует ее в Таким образом, за отсутствие путевого листа, как водителю, так и если он ездит по своим личным делам и заправляет автомобиль сам. Но если водителем эксплуатируется автомобиль, оформленный Юридическое лицо, на которого оформлена машина, предоставляет водителю доверенность на использовать их, о чем имеется статья в Налоговом кодексе. Как заполняется путевой лист, оформленный на юрлицо и в.

В состав ГСМ входят: дизельное и авиационное топливо, бензин, керосин, природный и сжиженный газ. К смазочным материалам относятся: моторные и трансмиссионные масла, жидкости для тормозной и охлаждающей системы. Если организация принимает решение учитывать фактически понесенные затраты на топливо, то нужно утвердить их обоснованность на списание ГСМ. Компенсация Компенсация — денежная выплата для возмещения сотруднику затрат при выполнении служебной работы в соответствии с законодательством РФ.

Аренда транспортного средства или использование личного имущества работника?

Аналитики составили рейтинг столичных округов, где больше остальных тратят деньги на услуги таксистов. Исследование показало довольно неожиданные результаты. Самыми состоятельными названы жители Юго-Восточного административного округа: они оставляют в кассе такси бизнес- и комфорт-класса в среднем рублей за одну поездку. Четвертую строчку занимает Западный административный округ — рублей. Между тем, жители центра Белокаменной меньше остальных тратятся на подобные услуги, оставляя всего около рублей. Выведены из строя камеры, отлавливающие нарушителей скоростного режима, в Тверской, Воронежской и Саратовской областях. Напомним, что со следующего года на дорогах страны появится несколько сотен новых комплексов фото- видеофиксации нарушений скоростного режима. В том числе, высчитывающих показатели, превысившие среднюю скорость авто на определенном участке пути. Причем львиная доля потребителей задумывается о покупке покрышек, когда на рынке появляются предложения о скидках.

Нужна ли доверенность на право управлять служебным авто

Комментарий к ст. Реализуя требования ст. Предусмотренные трудовым законодательством гарантии трудовых прав и свобод граждан, условия их труда, способы защиты прав и интересов участников трудовых и иных непосредственно связанных с ними отношений следует рассматривать как гарантированный государством минимум их прав и свобод в том числе на условия труда и способы их защиты , обязательный для обеспечения в любом случае. При соблюдении данного минимума права и свободы сторон трудового договора могут быть дополнены и расширены в договорном порядке путем заключения, изменения и дополнения ими правовых актов социального партнерства, индивидуальных трудовых договоров см.

Аренда транспортного средства или использование личного имущества работника? Кадровое делопроизводство", , N 8 Аренда транспортного средства или использование личного имущества работника? В каких случаях организация вступает в гражданско-правовые отношения, арендуя транспортное средство с экипажем, а когда эти отношения суд сможет признать впоследствии трудовыми, рассказывается в статье. Как не перепутать договор аренды с использованием личного имущества работника с компенсацией? Автор рассуждает также о том, какая ответственность и на кого возлагается в случае дорожно-транспортных происшествий, повреждения транспортного средства. Кадровик должен насторожиться уже тогда, когда в его ведение попало оформление гражданско-правового договора, ему желательно проконсультироваться с юристом.

Теперь вы точно будете знать, как правильно организовать работу в каждом конкретном случае. Иногда мне звонят и задают вопрос, который очень сильно волнует собеседника специалиста. В меру своих возможностей ограниченных временем , я отвечаю на них. Процитировать вопрос дословно не смогу, но смысл был такой: …В организации руководство управляет собственными автомобилями, которые передали в аренду собственной организации. Вопрос, надо ли вести путевые листы если они ездят по личным делам, а если надо, то можно ли выписать путевой лист на месяц. Давайте разберемся в этом ключевом моменте. Нужен ли Путевой Лист директору или начальнику, если он ездит по своим личным делам и заправляет автомобиль сам.

Штраф за отсутствие путевого листа Штраф за езду без путевого листа Чтобы четко понимать, кому и зачем нужен путевой лист, следует разобраться, что собой представляет этот документ, для каких целей используется, и какой грозит штраф за отсутствие путевого листа в году. Данный документ позволяет человеку находится за рулем автомобиля, содержит всю необходимую информацию об авто и водителе. Используя путевой лист, фирмы и организации имеют возможность контролировать работу водителя, расход горючего, а также просчитывать пробег автомобиля с его помощью. Он содержит информацию о: организации, что выдала путевой лист; водителе, который управляет данным транспортным средством; автомобильном средстве; маршруте, по которому следует автомобильное средство. Используя путевой лист, предприятие ведет учет: работы водителя; пробега транспортного средства. В соответствии с первым приказом, ПЛ может храниться не меньше 5 лет. Это значит, что при желании, любая организация вправе увеличить этот срок. В приказе Минкультуры уточняется, что хранение ПЛ допускается сроком на 5 лет, но при условии контроля или проверки регулирующим органом в течение этого времени. Из вышеизложенного становится ясно, что если на протяжении 5 лет проверки не было, то использовать путевые листы фирма не имеет права.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. dtabusnia

    Не могу писать развернутые коменты, всегда были проблемы с этим, просто хочу сказать, что инфа интересная, закинул в закладки, буду наблюдать за развитием. Спасибо!

  2. docanletyx

    Не нравится - не читай!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных